30일 만에 8만㎡ 쏟아져 [물류단지] '레이저 스크리드+연마층 통합' 기술 적용해 공사 가속화
화온 레이저스크리드
먼지-가 없고 손상되지 않은 콘크리트 바닥은 스마트 창고 운영의 생명선입니다. 3월 18일 대규모 전자상거래 물류단지인 -가 성공적으로 완공되어 인도되었습니다. 8월 'Double 11' 쇼핑 페스티벌 이전에 배송 압박에 직면한 프로젝트 팀은 대형 레이저 스크리드 기계와 내마모성 내마모층을 결합한 통합 건설 프로세스를 채택하여 단 30일 만에 80,000m²의 고정밀 바닥재 타설을 완료했으며 일일 최대 생산량은 3,000m²를 초과했습니다.
물류 창고 시나리오에서 높은 곳에 장착된{0}}지게차의 빈번한 회전과 대형 랙의 정압 정착은 지면의 평탄도와 내마모성에 대한 요구가 매우 높습니다. 먼저 콘크리트를 붓고 내마모성 재료를 도포하는 전통적인 2{3}단계 방법은 접착층이 쉽게 벗겨지는 결과를 낳습니다.
프로젝트 현장에서 건설팀은 '일회성{0}}성형' 방식을 채택했습니다. 콘크리트를 깔고 나면 대형 레이저 스크리드로 신속하게 표면을 평탄화한 다음 작업자가 전동 흙손을 사용하여 내마모성 재료를 펴서 매끄럽게 했습니다-. "콘크리트의 초기 설정 시간은 매우 빡빡하고 기존의 수동 레벨링은 따라잡을 수 없습니다. 레이저 스크리딩은 높이 오류를 ±2mm로 줄여 내마모층을 균일하게 접착할 수 있는 조건을 만듭니다."라고 프로젝트 생산 관리자는 설명했습니다.
넓은 면적의 균열 문제를 해결하기 위해{0}}팀에서는 진동 시스템(레이저 스크리드와 일치)을 사용하여 콘크리트 표면의 초기 침하 균열을 효과적으로 제거했습니다. 동시에 이 프로젝트는 다웰 바가 사전 설치된 채널 강철 거푸집 시스템을 채택하여-기존 목재 거푸집을 대체하고 건물 가장자리와 모서리의 안정성을 보장했습니다.
70-미터 길이의 이음매 없는 건축 슬래브입니다.
"이제 창고 바닥은 완전히 거울과 같습니다. 높은 곳에 장착된{1}}지게차가 갑자기 20km/h의 속도로 브레이크를 밟아도 타이어 자국이 지워지지 않고 물품이 훨씬 더 안정적입니다."라고 인수 현장 물류 단지 운영 팀의 장비 감독관은 말했습니다.
이 프로젝트의 빠른 진행으로 인해 하반기에 장비를 납품하기 위해 2개월 동안 공원을 확보했을 뿐만 아니라 대규모 창고 바닥재의 '품질 개선 및 효율성 향상'을 위한 복제 가능한 모델을 제공했습니다.-
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